Седло «Плантация» — еще один вариант, который завоевывает все большую популярность среди любителей прогулочной езды. Оно объединило многое от Вестерн и Английских седел — глубокую и безопасную посадку Вестерна и близкий контакт с лошадью Английского прототипа.
Седло «Старое Ранчо» имеет высокие переднюю и заднюю седельные луки, нежели другие седла. Оно разработано специально для того, чтобы проводить в нем целый день, объезжая пастбища. Всадник может легко балансировать между посадками «карман» /pocket/ или «кресло» /chair seat/. Здесь также предусмотрено большое количество шнурков и точек для привязывания кровати-скрутки и дождевика.
Седла для пробегов в стиле Вестерн специально разработаны для соревнований на выносливость. Их усиленные конструкции отличаются легким весом, и обычно такие седла комплектуются большим количеством шнурков и колец для надежного крепления вещей, необходимых для долгих и тяжелых пробегов. В последнее время седла для пробегов (и Вестерн, и Английский вариант) находят все большее предпочтение среди любителей pleasure ride (прогулочной езды).
Этот тип седел отличает особое выполнение сидельного места. Не глубокая седушка и невысокий подъем в передней ее части помогает всаднику оставаться по центру седла. Боковины «вилки» и рожок также достаточно высоки, чтобы всадник мог хвататься за рожок при крутых маневрах лошади и сохранять свое стабильное положение.
«Отрезание» /Cutting/ — так называется процесс отделения одной коровы, кастрированного бычка или теленка от стада. В больших сельских хозяйствах было важно отделить детенышей от их матерей для того, чтобы заклемить их. Для этих целей использовались смышленные лошади и опытные всадники. И хотя «отрезание» не входит в обычный список родео мероприятий, наблюдать за тем как лошадь совершает прыжки из стороны в сторону, отсекая корову, необычайно интересно.
Седло для езды вокруг бочек имеет заглубленную седушку, что помогает всаднику оставаться в седле на крутых поворотах и скоростных прямых. Рожок выше, чем на других седлах, что дает возможность держаться за него во время поворотов. Если седло подобрано правильно, то всадник чувствует себя стабильно, что дает дополнительный контроль над происходящим. Обычно рейсеры предпочитают, чтобы части седла, соприкасающиеся с ногами всадника, были выполнены из сыромятной кожи и быле не обработаны, так как это обеспечивает более плотный контакт.
Универсальные седла обеспечивают всаднику комфортную и глубокую посадкуво время тренировок, соревнований по загону скота и работе с арканом. Рожок, и все части ленчика седла выполнены усиленными для того, чтобы работать с арканом. Универсальные седла удобны для всех видов работ как для мужчин, так и для женщин.
Выбор седла для лошади можно сравнить с выбором обуви для человека. Только представьте, сколько неудобств может доставить неправильно подобранная обувь!
На «Диком Западе» не одно столетие существовала золотое правило и закон: «Настоящий ковбой должен ездить на СВОЕМ седле.!» Действительно, не малую роль играет распределение веса самого всадника на седло и, как следствие, спину лошади! Но тут возникает вопрос о том, как разные лошади могут носить одно и то же седло настоящего ковбоя, ведь зачастую приходилось ездить «на перекладных»… Возможно, седло все-таки было не одно, или же настоящие ковбои подбирали себе лошадей с однотипным строением спины.
Седло «Вестрн», несмотря на свой вес, как показывает практика, гораздо гуманнее для лошадиной спины, если подобрано правильно, по размеру. Созданы они специально для того, чтобы лошадь могла работать под седлом часами. В английском спортивном седле лошадь не должна проводить более трех-четырех часов в день, в седлах кавалерийских не более пяти-шести часов. Ну, это уже совсем другая история…
Седло для ковбоя значит очень много. Это почти как дом, так как настоящий ковбой проводит в нем даже больше, чем в настоящем доме. Это его работа, следовательно, рабочее место должно соответствовать высоким требованиям.
Хорошее седло стоит дорого! Часто для ковбоя это целое состояние. Стоимость седла доходила до размеров годовой зарплаты ковбоя. Однако это был тот случай, когда скупиться было незачем. Хорошее седло служило ковбою почти всю жизнь и иногда еще и его детям. Изготавливали седло, вытачивая ленчик (основу) из цельной древесины, а затем обшивали кожей. Качество кожи также оценивалось по высоким стандартам.